Převodovky Caterpillar Swing 418-7155 pro Cat349

Toto je nejčastější typ selhání této součásti.

Za prvé, opotřebení povrchu zubů a důlkové korekce: dlouhodobé{0}}vysoké{1}}zatížení nebo nadměrné nečistoty v mazacím oleji mohou způsobit stupňovité-prohlubně a důlky na povrchu zubů ozubených kol, což snižuje přesnost záběru.

Za druhé, odírání povrchu zubů: pokud se olejový film protrhne- během vysokorychlostního provozu, povrchy zubů budou mít přímý kontakt a přilnou a zanechají stopy tání. Za třetí, zlomení součástí, jako jsou svislá hřídelová ozubená kola: například uvolněné šrouby upevňující sekundární sestavu mohou způsobit, že se svislá hřídel posune nahoru, což způsobí kolizi primárního centrálního kola s krytem motoru. To dále vede k zablokování nebo dokonce zlomení převodu a může také poškodit motor.

Ložiska v otočných převodovkách Caterpillar jsou náchylná k poškození v důsledku vniknutí nečistot způsobených poruchou těsnění. Mezi běžné projevy patří prasklé klece ložisek, které produkují nepravidelné zvuky při kolizi kovů; odlupování oběžné dráhy vedoucí k přerušovaným „šustivým“ zvukům; a nadměrnou axiální vůli v ložiskách, která je doprovázena nízkofrekvenčním hučením.

Tyto problémy mohou také způsobit chvění převodovky a chvění těla stroje, což ovlivňuje plynulost výkyvných pohybů.

Na jedné straně může dojít k selhání výkyvu (žádný pohyb), většinou v důsledku zaseknutého vnitřního ozubeného kola v záběru v převodovce nebo uříznutých drážek na vstupní hřídeli. Pokud lze rotující součásti po rozebrání motoru snadno zatlačit, jedná se s vysokou pravděpodobností o poruchu-převodovky.

Na druhé straně může docházet k nerovnoměrnému nebo trhanému kývání: nerovnoměrné opotřebení vnitřních dílů převodovky vede k nevyváženému odporu kývání, což snižuje rychlost kývání na jedné straně. Navíc opotřebení převodů a zablokování cizími předměty může způsobit chvění při houpání, přičemž příznaky se zhoršují při změně zatížení.

Porucha těsnicí struktury převodovek Caterpillar Swing Gearboxes nejenže umožňuje vnikání nečistot do skříně, což urychluje opotřebení ozubených kol a ložisek, ale také způsobuje únik mazacího oleje.

Nedostatek mazacího oleje nebo jeho dlouhodobá nevyměna způsobí pokles viskozity, což má za následek suché tření mezi ozubenými koly a ložisky. To nejenže způsobí ostré abnormální zvuky, ale také způsobí abnormální nárůst teploty skříně převodovky, což dále zhorší opotřebení součástí a vytvoří začarovaný kruh poruch.