Komatsu Carrier Roller Ass'y 195-30-00580 pro D375a

Interval náhrady mastnoty pro komatsu nosič válcového válce Ass'y obvykle závisí na řadě faktorů, včetně operačního prostředí, typu tuku a provozních podmínek zařízení. Zde je několik běžných odkazů:
Interval nahrazení za normálních pracovních podmínek: V obecném pracovním prostředí se doporučuje, aby se náhradní interval tuku měnil každých 2500–3000 hodin provozu.
Náhradní interval za drsných provozních podmínek: Pokud zařízení pracuje v drsném prostředí, jako je prach, vlhkost nebo vysoká teplota, je třeba zkrátit interval náhrady tuku, obvykle 1000-1500 hodin.
Stanovení selhání maziva: Když se konzistence maziva změní o více než ± 15%, bod klesání se mění o více než ± 20%, hodnota kyseliny přesahuje 3 mg hydroxidu/g draselného, ​​musí být mazivo více než 50%, míra oleje přesahuje 40%nebo obsah mechanických nečedních látek musí být nahrazeno.

Opatření
Při výměně mastnoty se ujistěte, že válec je dobře utěsněn, aby se zabránilo ztrátě mastnoty a vstupu vnějších kontaminantů.
Množství tuku by nemělo být příliš mnoho nebo příliš málo, obvykle představovat 1/3 až 1/2 objemu ložiskové komory.
Různé typy tuku by neměly být smíšené a při výměně mastnoty by se mělo důkladně vyčistit.

1. Čištění a údržba
Čistý prach pravidelně: Po každé operaci použijte čistý hadřík nebo speciální čisticí prostředky k otřesení nečistot, prachu a dalších zbytků na buldozer, zejména povrch motoru a chladicí ploutve.
Vyčistěte radiátor: Pravidelně vyčistěte prach a zbytky na radiátoru, abyste udrželi účinek rozptylu tepla.
2. mazací systém
Cyklus náhrady mastnoty: V prostředí s vysokým prachem je třeba zkrátit cyklus výměny tuku. Doporučuje se vyměnit mastnotu každých 1000-1500 hodin.
Výběr mastnoty: Vyberte vysoce kvalitní tuk vhodný pro prostředí s vysokým prachem, jako jsou tuky Mobil SHC.
Dávkování mastnoty: Množství vyplněného mastnoty by mělo představovat 1/3 až 1/2 objemu ložiskové komory.
3. vzduchový filtr
Pravidelná kontrola a výměna: V prostředí s vysokým prachem je vzduchový filtr náchylný k ucpávání, takže filtrační prvek by měl být pravidelně kontrolován a včas nahrazen.
Metoda čištění: Použijte čistý vzduch s tlakem menším než 0,5 MPa, abyste odfoukli prach dovnitř a vně filtračního prvku z výstupu vzduchu v zadní části filtračního prvku.
4. hydraulický systém
Zkontrolujte hydraulický olej: Pravidelně kontrolujte objem čistoty a oleje hydraulického oleje a včas nahrazujte kontaminovaný hydraulický olej.
Vyčistěte nádrž na hydraulický olej: Pravidelně čiňujte nádrž na hydraulický olej, aby se snížilo vnitřní znečištění a udržovalo kapacitu rozptylu tepla hydraulického olejového nádrže.
5. Elektrický systém
Zkontrolujte elektrické připojení: Pravidelně kontrolujte elektrický systém z hlediska volného nebo poškozeného zapojení a ujistěte se, že připojení je dobrá.
Čištění elektrických komponent: Použijte štětec nebo čistý vzduch bez páry k čištění elektrických součástí; Nepoužívejte mokré hadry.
6. Ostatní poznámky
Kontrola těsnění: Ujistěte se, že všechna těsnění (například těsnění válců) jsou správně utěsněna, aby se zabránilo vstupu prachu do zařízení.
Inspekce trati: Pravidelně kontrolujte těsnost trati, abyste se ujistili, že může stále fungovat normálně ve prostředí s vysokým prachem.
Parkovací prostředí: Vyberte si vhodné místo pro parkování a vyhýbejte se parkování na prašných místech.
Díky výše uvedeným opatřením lze dopad prostředí s vysokým prachem na buldozery účinně snížit, může být prodloužena životnost zařízení a náklady na údržbu lze snížit.

Radiátor pravidelně čistit
V prostředí s vysokým prachem se na povrchu radiátoru snadno hromadí prach a zbytky, což ovlivňuje účinek rozptylu tepla. Doporučuje se používat stlačený vzduch nebo měkký kartáč k čištění prachu a zbytků na povrchu radiátoru pravidelně (například každý týden nebo každých 100 hodin), aby se zajistilo, že mezi radiátorovými ploutvemi nedojde k zablokování.
2. Zkontrolujte těsnění chladicího systému
Prach může vstoupit do chladicího systému prostřednictvím špatných těsnění, což způsobuje kontaminaci chladicí kapaliny nebo sníženou účinnost chlazení. Pravidelně kontrolujte utěsnění komponent, jako je chladič, potrubí chladicí kapaliny a ventilátory, aby se zajistilo, že nedojde k žádným únikům ani poškození.
3. Použijte potah prachu
Když je buldozer zaparkován, může být použita kryt prachu k zakrytí chladiče a motorového prostoru, aby se zabránilo hromadění prachu během období vypnutí. Kryt prachu by měl být vyroben z materiálu, který je prodyšný a není snadné absorbovat vodu.
4. Udržujte fanoušky a žaluzie čisté
Fanoušci a uzávěry jsou důležitými součástmi chladicího systému. Čepele ventilátoru pravidelně čistíte, abyste odstranili prach a zbytky, aby se zajistilo, že ventilátor bude správně fungovat. Současně zkontrolujte, zda lze okenice otevřít a normálně zavřít, aby se zajistila dobrá cirkulace vzduchu.
5. Pravidelně měnit chladicí kapalinu
V zaprášeném prostředí je chladicí kapalina náchylnější ke kontaminaci. Doporučuje se zkrátit cyklus výměny chladicí kapaliny, obecně každých 500-1000 hodin, aby byla zajištěna čistota chladicí kapaliny a účinku rozptylu tepla.
6. Zkontrolujte stráž radiátoru
Obrazovka radiátoru může účinně zabránit velkým prachovým částicím a zbytkům vstupu do chladiče. Pravidelně kontrolujte obrazovku, zda není poškození nebo zablokování. Pokud je poškozen, opravte nebo vyměňte včas.